전국 횡단보도 지도

블로그 리뷰

• 영천역에서 찍은 모습. 열번도 972001~4의 뒤를 잇는 972005~9의 열번을 부여 받았다. 앞으로의 활약을 기대해본다. 곧게 뻗은 선로. 다음을 기약하며, 대구로 돌아간다.

  기차와 자동차 세상(20160423)

  

• 정격전류 → 16 [A] 이하 (배선차단기 : 20 [A] 이하) ○ 옥내 단상 전동기 과부하보호장치 생략 조건 → 전동기 용량 0.2 [kW] 이하 https://blog.naver.com/suk972001/223573210464 https://blog.naver.com/suk972001/223610788129

  그놀(20241007)

  

• (일반조명) * 옆에 영어가 붙으면 HID등 400[W] 수은등 (직부)형광등 40[W] 형광등 2등 비상용 형광등 비상용조명 * 등기구 심볼일 때 비상용조명 보통은 점멸기 심볼로 사용 https://blog.naver.com/suk972001/223577504609

  그놀(20241002)

  

• → 2차 부담 ○ 이 전로는 어떤 배전방식을 취하고 있는가? (단, 배전방식 및 접지식, 비접지식 등을 구분하여 구체적으로 작성) → 3상 3선식 및 비접지식이다. https://blog.naver.com/suk972001/223622551846

  그놀(20241013)

  

• 참조) ○ OS : 유입개폐기 → 부하전류 개폐 ○ 각 기기의 사용용도에 대해 설명하시오 . 점멸기 : 램프를 ON, OFF 하는데 사용 . 전자개폐기 : 동력부하 기동, 정지 등에 사용 https://blog.naver.com/suk972001/223564429396

  그놀(20240927)

  

• (회장 장길자) 소외이웃돕기 성금전달 국제위러브유운동본부(회장 장길자)는 7일 춘천시청을 방문해 저소득층 지원 성금 500만원을 전달했습니다 http://www.kado.net/?mod=news&act=articleView&idxno=972001

  마이룸 따뜻한 ~희망(20190619)

  

• → 몰드형 ○ 변압기 또는 선로의 사고에 의해서 뱅킹 내 의 건전한 변압기의 일부 또는 전부가 연쇄적 으로 차단되는 현상은? → 캐스 케이딩 현상 ( 대책 - 구분퓨즈 설치 ) https://blog.naver.com/suk972001/223570639736

  그놀(20241004)

  

• 이유 : 정격전류의 1.5배 이하이므로 ○ PT 1차 측과 2차 측의 퓨즈 설치 목적 → 1차 : PT의 고장이 선로에 파급되는 것을 방지 2차 : 2차 측 단락사고 시 PT 보호 https://blog.naver.com/suk972001/223598515563

  그놀(20241009)

  

• 작은 값 쪽을 사용 계산 할 때 I는 분모형태 그대로 사용한다 (간혹 소수로 변환 후 반올림 할 시 값이 같아지는 경우 가 있기 때문에 꼭 분모형태 그대로 사용) https://blog.naver.com/suk972001/223616708503

  그놀(20241017)

  

• 2(Y) / 2(V) - 3(Z) / 3(W) - 1(X) 직입기동방식 (전전압기동) 에서 Y-△기동방식으로 변경 시 기동전압, 기동전류, 기동토크는 기존의 몇 배가 되는가? https://blog.naver.com/suk972001/223609851196

  그놀(20240905)